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jb23 ジムニー トランスファー ジムニー jb23 後期トランスファー 難。JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。(スズキ ジムニー。Modifying the Jimny JB23 with a JA11 transfer case (Part 2) - YouTube。後期の電機式トランスファーです。前期と載せ換えするとダウンギアになる。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。モーターの作動は確認しました。2H→4H→4Lと切り替わりました。カプラー部を補修すれば使えると思います。ジムニークイックシフト jb23 5型以降。ジムニーJA11MTマニュアルミッション 5速。30プリウス 加工アクスル。s14シルビア純正GARRETT M20 ターボチャージャー (ブローしてます)。Snatcher790201専用 アルトワークス keiワークス LSD。ジムニー JB23 トランスファー 後期型。ホンダNSR50(63ccボアアップ)レース用エンジン。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。当時物 ニスモ シフトノブ スピンターンノブ S13 シルビア 180SX。最終値下げ ALTEZZA アルテッツァ TRD クイックシフト。専用です。MT車から外したものとのことです。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。最後の画像に表のせてみました。ご参考ください。
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